1. El brazo de carga del camión está compuesto por la brida de interfaz, el brazo interior, el brazo exterior, el tubo vertical y otros componentes para formar el cuerpo principal de la tubería del equipo, y está conectado orgánicamente por varias juntas rotativas para realizar el movimiento tridimensional de la tubería vertical, asegurando así el rango envolvente. Cualquier posición en el interior está correctamente acoplada con el camión cisterna.
2. El brazo de carga del camión está equipado con un dispositivo de equilibrio de cilindro de resorte, que ha sido rigurosamente depurado antes de salir de fábrica. Se utiliza para equilibrar el momento de gravedad del brazo exterior y el tubo vertical y otros componentes para garantizar que el brazo exterior tienda a equilibrarse.
3. El brazo de carga del camión está provisto de tuberías de fase gaseosa y tuberías de fase líquida, lo que se denomina estructura de dos fases. Principalmente adecuado para operaciones cerradas de carga y descarga de camiones cisterna. Con la ayuda de un acoplamiento rápido para conectar con el camión cisterna, el extremo delantero del brazo de carga está equipado con una válvula de bola para facilitar las operaciones de carga y descarga.
4. La tubería del brazo de carga del camión está conectada a la columna vertical por medio de una pieza de conexión, y una placa inferior está dispuesta en el extremo inferior de la columna vertical y se fija en la plataforma de carga y descarga por medio de 4 pernos
5. El material del brazo de carga del camión es acero aleado y acero inoxidable. Se procesa con máquinas herramienta CNC de precisión y tiene una estructura de soporte de doble pista incorporada. La rotación es flexible y confiable, y la capacidad de carga de la junta rotatoria es grande.
